Tank: Aframax segmentet løfter tankmarkedet
Det ble nok en sterk uke for tankmarkedet, selv om gjennomsnittsnivået falt noe som følge av svakere utvikling i VLCC- og Suezmax-segmentene. VLCC-ratene gikk ned ettersom forsinkelser i Kina bremset tilførselen av skip. Suezmax-ratene svekket seg svakt på flere hovedruter, noe som bidro til nedgangen i ukesgjennomsnittet. Til tross for dette er de underliggende markedene fortsatt solide, drevet av endringer i seilingsplaner og mindre lastvolumer fra Svartehavet som påvirker de regionale balanseforholdene. Aframax-segmentet leverte igjen sterk støtte, og bidro til å veie opp for svakere Suezmax-tall og dermed opprettholde et høyt aktivitetsnivå i tankmarkedet.

LPG/VLGC: Vestlig aktivitet støtter en moderat økning i VLGC-spotinntjening
VLGC-spotmarkedet opplevde en stabil uke, støttet av solid aktivitet i Vesten som løftet sentimentet generelt.Gjennomsnittlig spotinntjening steg med 2 prosent uke-for-uke.
I Østen forble posisjonslisten for slutten av desember relativt lang, og synligheten på lastetilbudet var begrenset, noe som hindret ytterligere innstramming i ratenivåene.
Bedre aktivitetsnivå i Vesten styrket likevel redernes selvtillit.
Kombinasjonen av sterkere vestlig aktivitet og balansert tilbud støttet den moderate ukentlige bedringen i VLGC-inntjeningen.

Geopolitisk: Russisk eksport svekkes, risikopremiene stiger
Indias import av russisk råolje er fortsatt i fokus, ettersom rapporter antyder at volumene kan falle til det laveste nivået på tre år i desember.
Sjøbårne oljevolumer fra Russland falt med 850 000 fat per dag, drevet av kraftige reduksjoner fra russiske Svartehavshavner.

Denne utviklingen kommer i en periode med pågående endringer i globale råoljeflyter og fortsatt volatilitet i skyggeflåten. I tillegg har forsikringsratene for anløp til russiske havner mer enn tredoblet seg etter nylige angrep på fartøy.