IMO udsætter vedtagelsen af Net-Zero-rammeaftalen
Implementeringen udskudt efter modstand fra centrale medlemslande og USA under Trump International Maritime Organization (IMO) stemte i sidste uge for at udskyde indførelsen af sin Net-Zero-rammeaftale. Formålet med aftalen var at indføre et CO₂-afgiftssystem, der skulle belønne skibe med mindre udledning og tilsvarende straffe skibe med større.Implementeringen blev udskudt på grund af modstand fra flere […]
Kirkuk-Ceyhan-rørledningen genåbner
Genoptagelsen gavner Aframax- og Suezmax-fragten i en tid med et politisk ustabilt nord-Irak Genåbningen af Iraks Kirkuk-Ceyhan-rørledning bringer 180.000 tønder råolie om dagen tilbage på markedet ved Middelhavet, og eksporten forventes at stige til 230.000 tønder dagligt inden begyndelsen af 2026. De seneste transporter har primært været med Aframax- og Suezmax-skibe til tyrkiske og græske […]
Stærke råolietankrater, mens spændinger mellem USA og Kina påvirker biltransporten
Tankermarkedets styrke opvejer svagere LPG- og biltransportsegmenter midt i handels- og politisk uro Tankere: Fortsat meget høje raterSuezmax-markedet har nået sit højeste niveau i næsten to år, hvor flere ruter nu overstiger USD 90.000 pr. dag som følge af et fortsat stærke markedsforhold i vigtige regioner. Også VLCC- og Aframax-segmenterne forbliver solide med gennemsnitlige indtægter […]
IMO stemmer om CO₂-afgift
Trump-administrationen anlægger en hård linje i klimaforhandlingerne Torsdag stemte Den Internationale Maritime Organisation (IMO) om Net-Zero-initiativet, der kombinerer grænser for drivhusgasudledning med afgifter og støtteordninger for at fremme dekarbonisering af skibsfarten. Donald Trump har kraftigt modsagt initiativet og kaldt det et “uautoriseret globalt skatteregime”, som ifølge ham vil øge omkostningerne for virksomheder og forbrugere. Fredag […]
Israel og Hamas annoncerer våbenhvile
Dæmpede spændinger kan reducere forsikringspræmierne og styrke tilliden til Suez-passager En våbenhvile mellem Israel og Hamas trådte i kraft i denne uge, hvilket øger håbet om færre forstyrrelser i Det Røde Hav. Foreløbig indtager rederier en afventende holdning, og der forventes ingen umiddelbare ændringer i ruterne. Våbenhvilen vil dog sandsynligvis dæmpe de geopolitiske spændinger i […]
Handelskrig mellem USA og Kina intensiveres med nye havneafgifter
USA og Kina indfører afgifter på hinandens skibe Kina indførte torsdag eksportrestriktioner på sjældne jordarter og andre råmaterialer, hvilket kan få betydning for verdensøkonomien ved at øge omkostningerne for store amerikanske teknologivirksomheder, der er afhængige af disse materialer i produktionen. Trump reagerede hurtigt og truede med en 100 % told på kinesiske varer fra 1. […]
Blandet uge på tværs af shippingsegmenter
Geopolitiske spændinger påvirker varehandlen – råoliemarkedet er styrket Tankskibe: Indtjeningen stiger på ny efter øget efterspørgsel Optimismen på råolietankmarkedet voksede efter sidste uges afmatning. Den gennemsnitlige VLCC-indtjening steg atter med 26% fra ugen før, drevet af øget efterspørgsel og begrænset tonnage. Suezmax-raterne steg også en smule, mens Aframax-markedet fortsat var præget af travlhed i Nordsøen […]
Kina strammer grebet om skyggeflådens tankere
Nye restriktioner i Kina skal begrænse handel med sanktioneret olie og hæve miljøstandarderne Fra den 1. november vil terminaloperatører i Huangdao Havn, som er en af de travleste havne på verdensplan, i det østlige Kina håndhæve en strengere kontrol med ældre skibe og højrisikoskibe – herunder dem, der kan forbindes med handel med sanktioneret olie. […]
Værdien på tankskibe forventes at forblive høj i 2026
Mange faktorer er med til at underbygge prisopturen Værdiansættelsen af tankskibe forventes at holde sig på et højt niveau i det kommende år, drevet af konstant efterspørgsel, geopolitiske spændinger og beskeden vækst i flåden. Kombinationen af sanktioner, længere sejladser og lav nybygningsaktivitet fortsætter med at understøtte en solid indtjening og holde priserne oppe på råoliemarkedet […]
EIA forudser globalt olieoverskud frem til 2026
Flydende lagring bliver centralt for overskydende råolie De globale oliemarkeder bevæger sig ind i en periode med nye overskudslagre, efterhånden som OPEC+-landene gradvist øger produktionen, og de store eksportører sender flere laster afsted til søs. Ifølge US Energy Information Administration (EIA) forventes det globale udbud af olie at overstige efterspørgslen frem mod 2026. Det vil […]
